Bilene som taper seg minst i verdi, ifølge undersøkelsen, har en markedsverdi på 68 prosent av nybilprisen. De har altså et verditap på 32 prosent etter tre år. Merkene som holder seg aller best i pris er VW Tiguan, BMW X3, Subaru XV, Audi Q5 og den nyeste modellen av VW Golf.
Hvilken elbil gir mest rekkevidde for pengene?
– God valute for pengene
I sommerens test kjørte nemlig MG ZS Long Range 443 kilometer. Denne troner øverst på listen over rekkevidde for pengene. Prisen per kjørte kilometer kom på 786 kroner – siden denne bilen har en starpris på rett under 400.000 kroner.
Hvilke biler er det minst feil med?
Bruktbilene inntil syv og ni år med minst feil. Tabellen viser bilmodell og feilprosent:
| Inntil 7 år | | |
|---|
| 1. Porsche 911 Carrera | 4,1 % | 6,7 % |
| 2. Audi TT | 7,3 % | 7,5 % |
| 3. Mercedes B-Klasse | 7,8 % | 10,0 % |
| 4. Toyota Auris | 8,6 % | 11,5 % |
Hvilken el bil går lengst?
1. Tesla Model S. Tesla Model S er en luksuskombi i full størrelse med fem dører fra Tesla Motors. Den har blitt kalt den tredje raskeste akselererende bilen som noensinne har blitt produsert, og har en rekkevidde på 575 km, noe som er lengre enn alle andre elbiler.
Hvilke biler holder seg best i pris? – Related Questions
Hvilken el SUV har lengst rekkevidde?
På denne plassen finner vi nemlig iX xDrive 50. Dette er en stor SUV i familiebilklassen og en bil som har fått en svært god mottagelse blant norske kunder. 503 kilometer klarte BMW-en, det offisielle rekkeviddetallet for denne er på 591 kilometer. 14,89 prosent avvik betyr det.
Hvilken elbil har lavest forbruk?
Elbilenes forbrukstall i vintertesten:
| Bilmodell | Målt forbruk vinter | Høydemeter ved stans vinter |
|---|
| Cupra Born 58 | 16.9 kWh/100km | 575 m |
| Hyundai IONIQ 5 LR RWD Premium | 17.2 kWh/100km | 773 m |
| Volkswagen ID.3 Pro S Tour | 17.3 kWh/100km | 710 m |
| Kia EV6 Active 77 kWh AWD | 17.3 kWh/100km | 705 m |
Hvor langt kan en elbil gå?
Hvis vi tar utgangspunkt i WLTP-tallene så kan du kjøre 249 kilometer før du er nede i 20 % batterikapasitet og det er tid for å tenke på et ladestopp. Med andre ord har du nærmere 250 kilometer tilgjengelig til daglig og en “buffer” på cirka 60 km før batteriet går helt tomt.
Hvilken elbil skal jeg velge 2021?
Tenker du på
elbil 2021 eller i årene som kommer bør du ta en titt på denne listen over noen av de aller beste elbilmodellene akkurat nå og noen kommende lanseringer for 2022 og 2023.
Emil.
| Varumärke | Modell |
|---|
| Ford | Ford Mustang Mach-e |
| Ford | Volkswagen ID.4 |
| Kia | Kia e-Niro |
| BMW | BMW iX |
Hvor langt går Tesla Model 3?
Siden vi testet Model 3 for første gang vinteren 2020 har rekkevidden økt fra 560 til 614 kilometer, og bilen har blant annet fått varmepumpe for å bedre rekkevidden i kaldere temperaturer. Tesla oppgir WLTP-rekkevidden for Model 3 å være inntil 491 og 614 kilometer.
Hvor lang rekkevidde har Polestar 2?
Med et 78 kWh batteri og 500 kilometer rekkevidde ser bilen ut til å bli et verdig alternativ hvis man ønsker seg en litt mindre familiebil eller en helt passe bil for de uten barn å tenke på.
Hva koster det å lade Polestar?
* Estimert kostnad basert på at pris på lading av elbil hjemme er rundt 1 krone per kWh du lader. En Polestar 2 Long range Dual Motor med et batteri på 78 kWh, koste altså ca. 78 kroner å full-lade.
Hva blir prisen på Polestar 3?
Det Polestar-sjef Thomas Ingenlath imidlertid har røpet, er prisen på nykommeren. I følge han vil Polestar 3 vil koste mellom 75.000 og 110.000 euro. Det vil si mellom 775.000 og 1,4 millioner norske kroner, med dagens kurs og før moms. Moms skal fra årsskiftet betales av beløp som overstiger 500.000 kroner.
Er det varmepumpe på Polestar 2?
Polestar 2 kom i løpet av 2021 med varmepumpe som standard. De første utgavene har altså ikke varmepumpe. Polestar 2 starter på 389.000 kroner, da får man standard rekkevidde med forhjulsdrift.
Hvor langt går Polestar 2 på vinteren?
Polestar 2 Long Range med Dual Motor er hårfint bak dette, med 28,57 prosent,. Offisielt skal denne klare 476 kilometer, men i denne testen var det stopp etter 340 kilometer. Deretter følger to biler som har mye til felles, nemlig VW ID:4 GTX og Audi e-tron Q4 50 quattro.
Er Polestar 2 en bra bil?
Vi har nok kjørt dyrere biler som har bedre støyisolering, men Polestar 2 er på nivå med biler i sin prisklasse er vår mening, og er ikke dårlig, bare ikke best. Bilen har ingen selvkjørende egenskaper, men holder seg til “adaptiv cruise control”, altså at den følger bilen foran.
Hvor mye kan Polestar 2 trekke?
Totalvekt på Polestar 2 er 2600kg, noe som da gir mulighet å trekke en tilhenger med totalvekt 900kg. (2600+900=3500kg) Modellene under har alle mulighet å leveres med totalvekt 900kg, selv om standard modellen har høyere totalvekt.
Har Polestar 4×4?
Med to drivlinjer, to batteripakker og tre valgfrie utstyrspakker, vil kundene nå få Polestars elbil fra 349.000 kroner. Polestar 2 er en stor suksess i det norske markedet. Først kom den med to motorer og 4×4 – senere har versjonene med forhjulsdrift kommet til.
Er Polestar en Volvo?
Polestar er 50 prosent eid av Volvo Cars, og har hovedkontor i Göteborg i Sverige. Merket blir produsert i Chengdu i Kina. Modeller omfatter den hybriddrevne sportsbilen Polestar 1 og den elektriske Polestar 2. Polestar 2 ble lansert i Norge i 2020, og solgte over 2800 biler første året.
Hvem kjøper Polestar?
Hertz vil kjøpe opptil 65.000 elbiler fra Polestar over en periode på fem år. Hertz og Polestar annonserer et nytt globalt samarbeid som inkluderer kjøp av opptil 65.000 elbiler de neste fem årene. Tilgjengelighet forventes fra våren 2022 i Europa og sent i 2022 i Nord-Amerika og Australia.
Hvor mange Polestar 2 i Norge?
Den har også solgt bra, og i skrivende stund er 4236 eksemplarer registrert på norske skilter, ifølge Elbilstatistikk.no. Så langt i år er Polestar 2 den femte mest registrerte elbilen, med 1416 eksemplarer.