Hvis du må på etterkontroll koster det i overkant av 300 kroner.
Kan man ta etterkontroll på et annet verksted?
Det er opp til deg om du tar etterkontrollen på samme verksted som du gjennomførte EU-kontrollen, eller om du velger å ta den hos et annet verksted. Men verkstedet må være godkjent for å utføre EU-kontroller. Du kan ikke ta en helt ny EU-kontroll hos et annet verksted.
Hva er straffen for å kjøre en bil som ikke er EU godkjent?
Er ikke kjøretøyet ditt godkjent innen fristen, kjører du ulovlig og kjøretøyet kan bli avskiltet. Når du eier et kjøretøy, er det ditt ansvar å sørge for at det blir godkjent innen fristen. Når fristen har gått ut får kjøretøyet bruksforbud, og det kan bli avskiltet hvis du blir stoppet i kontroll.
Hvor lang tid tar etterkontroll EU?
expand_more. Hvor lang tid en etterkontroll tar avhenger av omfanget og kompleksiteten til merknadene fra EU-kontrollen. En vanlig EU-kontroll tar vanligvis rundt 60 minutter, mens en etterkontroll av noen få merknader tar vanligvis 15-30 minutter.
Hva koster etterkontroll på EU? – Related Questions
Hvor mange 2 feil kan man ha på EU-kontroll?
En av de vanligste feilene er mangel på refleksvest. Det er mange som glemmer, eller ikke vet at det er lovpålagt å ha refleksvest i bilen. Dette er en 1’er feil som man ikke trenger ny kontroll for. Ved 2‘er feil må man tilbake for etterkontroll, og hvis det er en 3’er feil, får man kjøreforbud.
Hva koster EU-kontroll 2022?
I 2022 ligger prisen for en EU–kontroll på ca 1.000 kroner. Noen verksteder ligger så lavt som 850 kroner, mens de dyreste ligger på 1.500 kroner. I enkelte tilfeller kan du også komme over priser til under 850 kroner, for eksempel ved kampanjetilbud.
Hvor lenge kan du kjøre etter EU-kontroll?
Bilen må ha godkjent EU–kontroll innen fire år etter dato for førstegangsregistrering, og deretter senest hvert andre år. Kjøretøyet må ha godkjent EU–kontroll innen ett år etter dato for førstegangsregistrering, og etter det senest hvert år.
Hva er 1 feil på EU-kontroll?
Kode 1 betyr at kjøretøyet har mindre feil eller mangler som må rettes, men som ikke har betydning for om kjøretøyet kan godkjennes. Det er viktig at du sjekker kontrollseddelen selv om du har fått godkjent EU–kontrollen.
Hvordan vite når EU-kontroll?
Sluttsifferet i regnummeret ditt bestemmer hvilken måned du må ha utført Eu–kontrollen i. Sluttsiffer 1 til 6 = januar til juni. 7 = november. 8 = august.
Hva ser de etter på EU-kontroll?
EU–kontrollen består av to deler, en trafikksikkerhetsdel og en miljødel. I trafikksikkerhetsdelen kontrolleres blant annet lys, sikt, hjul, belter og bremser. I miljødelen måles støy og avgasser.
Kan man forsikre en bil som ikke er EU godkjent?
Du skal ikke kjøre en bil uten EU godkjenning. Da har bilen bruksforbud og den kan også ha tekniske mangler som skaper farlige situasjoner og ulykker i trafikken. Forsikringsmessig kan du risikere tap som avkortning eller at du ikke får utbetalt forsikring men dette må du sjekke nærmere med et forsikringsselskap.
Er skiltlys 2er feil?
Kort fortalt så er 1-er feil mindre alvorlige (som ikke behøver utbedres for at bilen skal bli godkjent) et eksempel er defekt skiltlys pære. 2-er feil er en mere alvorlig og gir “mangel som må utbedres før bilen godkjennes” Eks. slakke i bærekuler.
Hvor mye rust EU-kontroll?
BEGREPSOVERSIKT/VIKTIGE KONTROLLPUNKTER: Page 5 FARLIG RUST I TVERRBJELKER/LANGSGÅENDE BJELKER, DØRSTOLPER OG KANALER. Bedømming: Utgjør rustskaden mer en 25% av omkretsen må skaden normalt oppfattes som farlig og bedømmes deretter, det vil si 2´er mangel.
Er det påbudt med bremseskjold på bil?
På bakgrunn av en tidligere veiledning til kontrollen måtte biler ha bremseskjold som beskytter bremseskivene. – I den endelige instruksen er kravet endret til at skjoldet skal være tilstrekkelig festet, men det er ikke noe krav til at det må være der, forteller Sponås.
Er rust på bremseskiver farlig?
Risikoen for rustangrep er spesielt stor i områder der veiene saltes i vinterhalvåret. Fordi rust kan redusere skivenes bremseeffekt, kontrolleres skivene i sammenheng med service og EU-kontroll. Hvis kontrollen avdekker mer enn 25 prosent rust på en av bremseskivens sider, vil du bli pålagt å skifte den.
Hvor mye rust er for mye?
– Ved EU-kontroll skal man ikke ha rust på mer enn 25 prosent av arealet, sier Engebretsen. Understellsbehandling er det beste rådet mot rust på bremserør og bremseskiver.
Kan man fjerne rust på bil?
Heldigvis er det fullt mulig å fjerne rust selv – i alle fall overfladiske rustskader. Bare ha i bakhodet at du ikke kan forvente at resultatet blir like perfekt som hvis det gjøres av en person som har det som yrke. Rustfjerning og ikke minst lakkeringen i etterkant, er et håndverk som krever erfaring og bra utstyr.
Hvor mye koster det å fjerne rust?
Etterbehandling koster rundt 6.500 – 7.000 kroner. For større biler må du regne med å betale mellom 11.000 og 12.000 kroner for komplett behandling. De tilbyr også oljebehandling av understell som holder rusten i sjakk for ca. 5.500 kroner.
Hvordan få bort rust på bil?
Slik fjerner du rustskader
- Skrap bort den verste rusten med en skrape og drill med pusserondell.
- Påfør rustfjerner med klut eller pensel.
- Hvis du har et hull, kan du legge på metallsparkel eller metallkitt og la tørke minimum 10 min, og pusse dette ned med drill og pusseklosser til du får en jevn overflate.
Hvilke biler har minst rust?
Bilene med minst grad av rust er fra Volvo, Renault, BMW og til dels Mercedes og Lexus. Flest rustskader har VW, Ford, Skoda og Opel (se diagram nedenfor).” Flere ganger i uken så har vi biler inne til behandling som allerede har omfattende rustangrep uten at kunden er kjent med dette.