Kia e-Soul lader med CCS-kontakt, og skal bruke 4 minutter på å lade fra 20 til 80 prosent. Høyeste effekten e-Soul lader med er oppgitt å være 80 kW. Under sommertesten brukte vi 51 minutter og 14 sekunder på å lade fra 6 til 80 prosent, mens under vintertesten brukte vi 60 minutter på å lade fra 8 til 80 prosent.
Hvor mye koster det å lade Kia Soul?
Å lade på ladestajoner koster mellom 2,50 kr til 5 kr per kWh. Å fullade en Tesla med 100 kWh batteri koster ca. 100 kr hjemme, og 300 kr på ladestasjon (3kr/kWh), mens Nissan Leaf eller Kia Soul koster 30 kr hjemme og 90 kr på ladestasjon.
Hvordan bruke Ladebrikke?
Alle ladebrikker har et ID-nummer som du legger inn i appen til ladeoperatøren du ønsker å knytte ladebrikken til. Følg instruksjonen på ladestasjonen. Når du har koblet i ladekabelen, legger du ladebrikken på ikonet som ser ut som trer parenteser i noen sekunder, så brikken blir avlest.
Hva er forskjell på type 1 og 2 ladekabel?
Ladekabelen for en bil med Type 1 kontakt har en ladekabel med Type 2 kontakt i den enden som skal inn i ladestasjonen. Den har en Type 1 kontakt i enden som skal inn i bilen. En bil med Type 2 kontakt skal benytte en ladekabel som har Type 2 i begge ender.
Hvor lang tid tar det å lade en Kia Soul? – Related Questions
Kan man bruke 3 fas ladekabel på 1 fas?
Deretter kommer ladekabelen og nederst bilen. I et 3–fas ladesystem må alle elementene – nett, ladestasjon, ladekabel og bil – støtte 3–fas. Hvis ikke blir det 1–fas. I tilfellet med bilen som kun får 3,7 kW så støtter ikke bilen 3–fas lading, den lader kun på 1–fase.
Er det farlig å lade elbil i vanlig stikkontakt?
Du kan lade bilen din med vanlig stikkontakt hvis anlegget er bygget for det. Da benyttes ladeledningen som ble levert med bilen. Den kalles for en Mode 2-kontakt, og er en spesialtilpasset ladekontakt. Maks ladestrøm vil kunne være mellom 8A og 16A, men regelverket tillater maks 10A ladestrøm.
Hva er type 1 ladekabel?
Type 1 brukes til å mate bilens lader med enfase vekselstrøm, og er et 1-fase støpsel som lader med en effekt på inntil 7,4 kW (230V/32A).
Hvilke biler har type 2 kontakt?
Type 2 er den desidert vanligste kontakten og sitter på de fleste moderne elbiler, fra produsenter som Tesla, Volvo, VW, BMW, Audi og mer. Kontakten kalles også “Mennekes”, er opprinnelig fra Tyskland og takler både 70A 1-fase og 63A 3-fase.
Hvilke biler har type 1?
Type 1-kontakt finner du i praksis kun i biler som har CHAdeMO-tilkobling i tillegg. Type 1 brukes blant annet på: Nissan Leaf, Nissan EV200, Peugeot/Citroën/Mitsubishi-«trillingene», Kia Soul EV, Ford Focus Electric.
Hvilke biler har type 2?
Eksempler på modeller med Type 2-kontakt
- Volkswagen e-Golf.
- BMW i3.
- Renault Zoe.
- Opel Ampera-e.
- Smart ForTwo/ForFour.
- Jaguar I-Pace.
- Audi e-tron 55 quattro.
- Tesla Model S / Model X / Model 3.
Kan Kia lade på Tesla lader?
På Teslas tradisjonelle superladere, der Tesla eiere rygger inn, er det enkelt for modellene med ladeporten i front. Blant de mest solgte gjelder dette modeller som Hyundai Kona, Kia e-Soul og e-Niro samt MG ZS EV.
Er det påbudt med hjemmelader?
Den store endringen nå er at både ordinære stikkontakter og industrikontakter er fjernet som alternativer for å lade bilen hjemme. Nå må du montere en ladestasjon for å få ladet bilen din hjemme på lovlig vis, melder NAF. Dermed er ladeboks eneste alternativ.
Hvilken ladekabel skal jeg velge?
Skal du kjøpe en ladeledning i dag, skal det være en med Type 2 i den enden du skal koble til ladestasjonen. Så godt som alle offentlige ladestasjoner har Type 2. Ladekontakten på bilen din vil sannsynligvis være Type 2 om bilen er ny, eller Type 1 dersom det er en noe eldre elbil fra en asiatisk bilprodusent.
Hva er forskjellen på 1 fase og 3 fase?
Et ladesystem kan enten være 1–fas eller 3–fas. Dette beskriver hvor mange ledere som benyttes til å overføre strømmen til bilen. Hvis 3–fas benyttes lades bilen tre ganger raskere ved samme amperstyrke (antall amper). Det vanligste er 1–fas lading og alle biler kan lade 1–fas.
Hvor lang ladekabel kan man ha til elbil?
Hva er egentlig normal lengde på en ladekabel? Lengde på ladekabelen til elbil varierer fra 4 meter til 7,5 meter. Velger du sistnevnte vil den passe til de fleste tilfeller, uavhengig om uttaket er på bilen foran, bak eller på siden, og om du parkerer med fronten inn eller ut.
Hvor tykk kabel til Elbillader?
Sv: Kabel fra sikringsskap til garasje (Elbil lader)
32A bør du nok ha 6mm2 på.
Kan man installere elbil lader selv?
Ladestasjonen hjemme må dessuten installeres av en elektriker, og det er ikke lov til å gjøre dette selv. – Elektrikeren må trekke en kabel fra sikringsskapet, og ha inn egen sikringskurs og jordfeilbryter B, hvis denne ikke sitter i laderen, sier Botner.
Hvilken kabel til hjemmelader?
Du trenger en Mode 3-ladekabel som kan benyttes i din hjemmelader eller om du skal lade på jobben eller andre steder med tilgang til elbillader. Mode 3-kabler er standarden for lading av elbiler og ladbare hybrider, og de kan kobles til alle offentlige ladestasjoner.
Hva koster det å installere hjemmelader?
Pris på hjemmelader. En hjemmelader til å lade el- eller hybridbil koster mellom 5.500 og 15.000 kroner. I tillegg til prisen på selve laderen kommer prisen for installasjonen av laderen. Det kan koste alt fra 1.000 til 10.000 å få en hjemmelader installert, men i gjennomsnitt ligger prisen på rundt 5.000 kroner.
Er det billigst å lade bilen hjemme?
– Generelt billig
– Å lade hjemme er generelt billig, og innebærer en vesentlig reduksjon i utgifter når man skifter fra bil med fossilt drivstoff, fastslår fagsjef Erik Lorentzen i Norsk elbilforening. Han tipser om at man som en forenklet tommelfingerregel kan regne 1 kr per kWh, og at man bruker 2 kWh per mil.